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如何根据转向判断一辆汽车的好坏?

  如何根据转向,判断一辆汽车的好坏?对于好的转向,都有这么几个要求:

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  1、指向精准,有种指哪打哪的感觉;

  2、有足够的回馈,便于驾驶员实施掌握路况;

  3、轻便,容易操作。

  但是对于指向精准这一条,很多人在理解上都失之偏颇。有的人形成了这么一个固有观念:指向准的转向就是运动型的转向,就是手感很重的,而且转向比例很小很快,双手不离方向盘,一把就能掉头的。

  所谓的指向精准,其实就是两条:虚位小,也就是比较“贼”;打多少方向就转多大的弯,不会每打一把方向,车头转多少心里总是没底。至于转向的手感轻重,还有转向比例的大小,影响的只是转向的“运动感”,涉及的只是转向的风格和特性,和精准与否一点关系都没有。

  譬如福克斯的转向,轻若无物,但是很快手很“贼”,更重要的是虚位小,一打就有,而且线性度清晰,指哪打哪,而且不论开多久都是这样,这就是精准的转向。要做出精准的转向,最重要的影响因素是悬架几何的设计,以及转向系统的制造精度和刚性。

  不过,对于诸如SUV这一类应付的路况更多样化的车种来说,合理的虚位又是必须的,因为这样可以防止方向盘回馈的力量打手,削减由轮胎传来的力道对底盘以及车手的伤害等。还是那句话,不同的工况评价指标有所差别,具体情况具体分析。


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