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54%的用户对商务租车还不了解

  打车App作为工具性应用,很难有直接的盈利模式。滴滴和快的在获取千万甚至亿级用户后,悄然转换了赛道,做起了商务租车。他们分别推出了滴滴专车和一号专车,和更早进入这一领域的易到构成直接竞争。同时,Uber和AA用车也在发力这一市场。

  另一股打着分享经济旗号的P2P租车也在商务租车领域占有一席之地。比如PP租车、宝驾租车以及在华南市场筹备的快快租车。

  对于这个新领域,Tencent科技企鹅智酷的调查显示,对商务租车服务满意度较高的用户占比23%,有11%的用户表示太贵,另有12%的用户表示用商务租车比较招摇。

  在整个调查样本中,有54%的用户对商务租车并不了解。

  研究结论:

  1、商务租车的用户知晓度仍然很低,在超过12000名网友调查中,54%比例的用户表示从未听说过;

  2、多方平台加入商务租车竞争,有望加速租车行业的移动互联网渗透,轻资产、平台化的商业模式或将整合到租车行业中来,神州、一嗨租车等传统租车企业不会袖手旁观,会强势介入;

  3、由于涉及到道路安全以及财产安全,商务租车目前尚未摆脱非法营运和黑车洗白的身份,该领域将受到更多的法律和政策约束;

  4、增值性的商业模式会是未来商务租车玩家的竞争重点,目前各家都在探索中,提升用户体验,符合懒人经济导向的增值模式会更欢迎,如办理违章业务,甚至代办出入证件等。

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