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朋友们不按喇叭可以吗

朋友们不按喇叭可以吗


        喇叭是车辆不可少的一个部件,那么开车能不能按喇叭呢?这个问题众说纷纭,有人说那是人家的


自由也有人说这是没道德,下面大家来说说这个喇叭问题,国人开车喜爱频频鸣笛,这已经是众所周知


的事情。如果在国内待习惯了,人会对城市里每天喧闹的各色汽车喇叭声表示惊讶。不光白天,中国大


多数城市夜晚的汽车喇叭声也是不绝于耳,即使每个中国司机在考取驾照前都受过夜晚不能鸣笛的教育,


但这似乎只能存在于理论中,与现实永远有那么一点距离。可如果大家走出国门,特别是到一些发达国


家逛一逛,就会惊讶地发现,原来有些国家的司机一辈子按过喇叭的次数很有可能用手指头都能数清楚。


在欧洲中西部,当地司机把鸣笛当做一种处理紧急情况的行为。这里所指的紧急情况有几种,一是别的


司机正在犯错但没有发觉,比如车门没关好,这时对其鸣笛可起到提醒对方的作用。二是遇到别的司机


违章驾驶,比如没有让主道车先行,这时的鸣笛同样起着警示的作用。但由于那边的司机几乎绝大多数


都是严守交规之人,所以能够警示别人的机会不多,按喇叭的次数自然就如珍稀动物的数量一般,是少


之又少了。


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您可能关注的文章,要有一个好的用车习惯


    很多人其实都买得起车了但是车主朋友都知道“买车容易养车难”。目前,一般人都具备了买车的能


力,但在使用中却发现就跟养孩子一样,甚至要花费很多的开销。买车成为了普遍现象,而养车成为暴利


的年代,要成为一个车主不容易,因此大家要做一个精明的车主。科学合理的用车习惯,可以节省很大一


笔养车的费用,何乐而不为呢?1.适当做维修保养才是科学的 ,汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或


时间。保养要有周期性,不要想溺爱孩子一样溺爱你的爱车,频繁保养虽然不是坏事,但是必须有周期性,


避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一


定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。




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